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전기와주변생활

유도전동기의 Y결선 델타결선

by G햄스 2023. 5. 28.
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유도전동기의 Y결선(스타결선)과 델타결선은 220-380 겸용 전동기에 사용할 수 있는 결선 방법입니다.

 

전동기가 220-380 전압 겸용이 될 수 있는 것은 결선 방법을 바꾸어 가능합니다.

 

Y, 델타 기동법은 전동기의 기동시 MC의 조작으로 Y, 델타를 바꾸는 것은 저전류 기동후 정속운전으로 기동 전류와 관계되는 것이고, 여기서 다루는 Y, 델타 결선 방법과는 다릅니다.

 

유동전동기 결선방법
유동전동기 결선방법

 

 

유도전동기의 Y결선

스타결선이라고도 하는 Y결선은 유도전동기의 코일의 각 권선의 끝을 빼내어 공통점에 연결하여 별 모양 또는 Y자 모양의 패턴을 형성하는 것을 말합니다. 

 

이 구성은 고전압(상대적 고전압입니다. 설비규정상 고전압이 아닙니다)용 결선입니다.

 

인입 전압이 3상 380V 일 때 전동기 결선을 아래와 같이 합니다.

Y결선도
Y결선
모터결선부의 Y결선
모터결선부의 Y결선

유도전동기의  Y결선은 인입전압 3상 380v에 사용됩니다.

 

 

 

유도전동기의 델타결선

반면 델타결선은 하나의 코일의 권선의 끝이 다음 권선의 시작 부분에 연결되어 델타 또는 삼각형 패턴을 형성하는 결선 방법입니다.

 

이 구성은 저전압(상대적 저전압)용 결선입니다. 즉 인입 전압이 3상 220V 일 때 전동기 결선을 아래와 같이 합니다.

델타결선도
델타결선
모터결선부의 델타결선

유도전동기의  델타결선은 인입전압 3상 220v에 사용됩니다.

 

 

지금까지 Y 델타 결선법 이었고, 아래 링크는 Y 델타 기동법 입니다.

 

 

Y 델타 기동법 - 대용량 전동기의 기동 방법

Y 또는 스타 - 델타 기동법은 한 사람이 자동차를 움직이는 차력 시범에 비유할 만합니다. 가만히 서있는 자동차는 처음에 움직이기는 것이 어렵지, 움직이기만 하면 그다음은 차의 무게로 굴러

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